શિયાળા માટે ઈંગ્લેન્ડના મોટરવે અને એ-રોડ્સ તૈયાર કરવામાં મદદ કરવા માટે નવા હવામાન સ્ટેશનો

શિયાળાની ઋતુની તૈયારીઓ માટે રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો નવા હવામાન મથકોમાં £૧૫.૪ મિલિયનનું રોકાણ કરી રહ્યા છે. શિયાળો નજીક આવતાની સાથે, રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો હવામાન મથકોના નવા અત્યાધુનિક નેટવર્કમાં £૧૫.૪ મિલિયનનું રોકાણ કરી રહ્યા છે, જેમાં સહાયક માળખાકીય સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે, જે રસ્તાની સ્થિતિનો વાસ્તવિક સમયનો ડેટા પ્રદાન કરશે.
આ સંસ્થા શિયાળાની ઋતુ માટે તૈયાર છે, જેમાં પ્રતિકૂળ પરિસ્થિતિઓમાં 530 થી વધુ ગ્રીટર અને તેના નેટવર્કમાં 128 ડેપો પર લગભગ 280,000 ટન મીઠું ઉપલબ્ધ છે.
નેશનલ હાઇવેના સીવીયર વેધર રેઝિલિયન્સ મેનેજર ડેરેન ક્લાર્કે જણાવ્યું હતું કે: “અમારા હવામાન સ્ટેશનોને અપગ્રેડ કરવામાં અમારું રોકાણ એ અમારી હવામાન આગાહી ક્ષમતા વિકસાવવાની નવીનતમ રીત છે.
"અમે શિયાળાની ઋતુ માટે તૈયાર છીએ અને જ્યારે રસ્તાઓને મીઠાથી સાફ કરવાની જરૂર પડશે ત્યારે દિવસ કે રાત બહાર રહીશું. અમારી પાસે લોકો, સિસ્ટમો અને ટેકનોલોજી છે જે ક્યાં અને ક્યારે ખારા બનાવવા તે જાણવા માટે તૈયાર છે અને ગમે તે હવામાનમાં લોકો અમારા રસ્તાઓ પર સુરક્ષિત રીતે ફરતા રહે તે માટે અમે કામ કરીશું."
હવામાન મથકોમાં વાતાવરણીય સેન્સર અને હવામાન મથકથી રસ્તા પર કેબલ લગાવેલા રોડ સેન્સર હોય છે. તેઓ બરફ અને બરફ, ધુમ્મસમાં દૃશ્યતા, ભારે પવન, પૂર, હવાનું તાપમાન, ભેજ અને વરસાદને એક્વાપ્લેનિંગના જોખમ માટે માપશે.
હવામાન મથકો ટૂંકા અને લાંબા ગાળાની અસરકારક આગાહી અને ગંભીર હવામાન પરિસ્થિતિઓનું નિરીક્ષણ કરવા માટે સચોટ, વાસ્તવિક સમયની હવામાન માહિતી પ્રદાન કરે છે.
રસ્તાઓને સુરક્ષિત અને પસાર થવા યોગ્ય રાખવા માટે, રસ્તાની સપાટી અને વાતાવરણીય હવામાનનું સતત નિરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે. બરફ અને બરફ, ભારે વરસાદ, ધુમ્મસ અને ભારે પવન જેવી હવામાન પરિસ્થિતિઓ ઘણી અલગ અલગ રીતે માર્ગ સલામતીને અસર કરી શકે છે. શિયાળાની જાળવણી કામગીરી માટે વિશ્વસનીય માહિતી પૂરી પાડવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
પહેલું હવામાન સ્ટેશન 24 ઓક્ટોબરના રોજ એક્રિન્ગટન નજીક A56 પર શરૂ કરવામાં આવશે અને તે બીજા દિવસે કાર્યરત થવાની અપેક્ષા છે.
રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો વાહનચાલકોને આ શિયાળામાં મુસાફરી પહેલાં TRIP ને ધ્યાનમાં રાખવાની પણ યાદ અપાવે છે - ટોપ-અપ: તેલ, પાણી, સ્ક્રીન વોશ; આરામ: દર બે કલાકે આરામ કરો; નિરીક્ષણ કરો: ટાયર અને લાઇટનું નિરીક્ષણ કરો અને તૈયારી કરો: તમારા રૂટ અને હવામાનની આગાહી તપાસો.
નવા હવામાન મથકો, જેને પર્યાવરણીય સેન્સર સ્ટેશન (ESS) તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ડોમેન-આધારિત ડેટાથી આગળ વધી રહ્યા છે જે આસપાસના વિસ્તારની હવામાન પરિસ્થિતિઓ વાંચે છે, જે રૂટ-આધારિત ડેટા તરફ આગળ વધી રહ્યા છે જે ચોક્કસ રસ્તા પર હવામાન પરિસ્થિતિઓ વાંચે છે.
હવામાન મોનિટરમાં વીજળી ગુમાવવાની સ્થિતિમાં બેકઅપ બેટરી, સેન્સર અને રસ્તાની સ્થિતિ જોવા માટે રસ્તાની ઉપર અને નીચે તરફ રહેલા ટ્વીન કેમેરાનો સંપૂર્ણ સ્યુટ હોય છે. આ માહિતી રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોની ગંભીર હવામાન માહિતી સેવાને મોકલવામાં આવે છે જે બદલામાં દેશભરના તેના નિયંત્રણ રૂમોને જાણ કરે છે.
રોડ સરફેસ સેન્સર - રોડ સરફેસમાં જડિત, સપાટી સાથે ફ્લશ ઇન્સ્ટોલ કરેલા, સેન્સર રોડ સરફેસના વિવિધ માપ અને અવલોકનો લે છે. તેનો ઉપયોગ રોડ વેધર સ્ટેશનમાં સપાટીની સ્થિતિ (ભીનું, સૂકું, બર્ફીલું, હિમ, બરફ, રાસાયણિક/મીઠાની હાજરી) અને સપાટીના તાપમાન પર સચોટ અને વિશ્વસનીય માહિતી પ્રદાન કરવા માટે થાય છે.
વાતાવરણીય સેન્સર (હવાનું તાપમાન, સાપેક્ષ ભેજ, વરસાદ, પવનની ગતિ, પવનની દિશા, દૃશ્યતા) એવી માહિતી પૂરી પાડે છે જે એકંદર મુસાફરી વાતાવરણ માટે મહત્વપૂર્ણ હોઈ શકે છે.
રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોના હાલના હવામાન મથકો લેન્ડલાઇન અથવા મોડેમ લાઇન પર ચાલે છે, જ્યારે નવા હવામાન મથકો NRTS (નેશનલ રોડસાઇડ ટેલિકોમ્યુનિકેશન સર્વિસ) પર ચાલશે.