નોર્ડિક રોડ વેધર નેટવર્ક્સ માટે ઓપ્ટિકલ રેઈન ગેજ વધુ સ્માર્ટ પસંદગી તરીકે કેમ ઉભરી રહ્યા છે

જ્યારે શિયાળાનું હવામાન મિનિટોમાં બદલાય છે, ત્યારે વરસાદની તપાસ રાહ જોઈ શકાતી નથી.

નોર્ડિક રોડ મેન્ટેનન્સ ટીમો માટે, વરસાદ ફક્ત હવામાન માપન નથી.

તે ખતરનાક રસ્તાની સ્થિતિનો પહેલો સંકેત હોઈ શકે છે.

વરસાદ શરૂ થાય છે.

રસ્તાનું તાપમાન શૂન્યથી નીચે જાય છે.

સપાટી ભીની થઈ જાય છે.

બરફ બનવાનું શરૂ થાય છે.

જાળવણી વાહન મોકલવાની જરૂર છે.

સમગ્ર નિર્ણય શૃંખલા થોડી મિનિટોમાં થઈ શકે છે.

આ કારણેરીઅલ-ટાઇમ વરસાદ શોધરોડ વેધર ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ્સ (RWIS) નો વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ ભાગ બની ગયો છે.

કાર્યકારી આવશ્યકતા સ્પષ્ટ છે:

રોડ-વેધર સિસ્ટમ જેટલી વહેલી વરસાદ શોધી કાઢે છે, તેટલી વહેલી જાળવણી ટીમો બરફ, થીજી ગયેલા વરસાદ અને બર્ફીલા રસ્તાઓના જોખમનું મૂલ્યાંકન કરી શકે છે.

પરંપરાગત ટિપિંગ-બકેટ રેઈન ગેજ વિશ્વસનીય વરસાદ સંચય ડેટા પ્રદાન કરી શકે છે, પરંતુ તેમની યાંત્રિક ડિઝાઇન શિયાળામાં બીજી એક વિચારણા રજૂ કરે છે:

એક ભૌતિક પદ્ધતિ છે જે ફરવા માટે મુક્ત રહેવી જોઈએ.

ઠંડા-આબોહવા નેટવર્ક્સ માટે, આનાથી વધતી જતી રુચિને પ્રોત્સાહન મળ્યું છેસોલિડ-સ્ટેટ ઓપ્ટિકલ પ્રિસિપિટેશન સેન્સર્સકોઈ ટિપિંગ બકેટ અને કોઈ મૂવિંગ મિકેનિઝમ વિના.

શિયાળાની સમસ્યા: વરસાદ માપકને તે માપેલા હવામાન સામે ટકી રહેવું પડે છે

પરંપરાગત ટિપિંગ-બકેટ રેઈનગેજ ફનલમાં વરસાદ એકત્રિત કરીને કામ કરે છે.

એકવાર પાણીનો એક પૂર્વનિર્ધારિત જથ્થો એકઠો થઈ જાય, પછી ડોલ ટોચ પર જાય છે.

ટિપિંગ ક્રિયા માપન પલ્સ ઉત્પન્ન કરે છે.

ચક્ર પુનરાવર્તન થાય છે.

ટિપિંગ-બકેટ માપન

વરસાદ / બરફ ↓ ફનલ ↓ પાણી એકત્રિત કરો ↓ ડોલ ભરો ↓ ટીપ ↓ માપન પલ્સ

પદ્ધતિ સરળ અને સાબિત છે.

પરંતુ શિયાળો વધારાના પડકારો રજૂ કરે છે:

• ✕સંગ્રહ વિસ્તારની આસપાસ બરફ અને બરફ જમા થઈ શકે છે.
• ✕ઠંડું વાતાવરણમાં ઘટકોનું સ્થળાંતર કરવું મુશ્કેલ બની શકે છે.
• ✕ગરમ કરેલા સંસ્કરણોને વધારાની શક્તિની જરૂર પડે છે.
• ✕યાંત્રિક ઘટકો બીજો જાળવણી બિંદુ ઉમેરે છે.
• ✕ખૂબ જ હળવો વરસાદ પડે તો પૂરતું પાણી એકઠું થવામાં સમય લાગી શકે છે જેથી ટીપ શરૂ થાય.

પરંપરાગત હવામાન મથક માટે, આ વ્યવસ્થાપિત હોઈ શકે છે.

માટેનોર્ડિક શિયાળામાં દૂરસ્થ સૌર-સંચાલિત RWIS સ્ટેશન, તેઓ મહત્વપૂર્ણ સિસ્ટમ-સ્તરના વિચારણા બની શકે છે.

ઓપ્ટિકલ પ્રિસિપિટેશન સેન્સિંગ: કોઈ બકેટ નહીં. કોઈ ટિપિંગ મિકેનિઝમ નહીં.

હોન્ડેનું ઓપ્ટિકલ રેઈન ગેજ એક અલગ માપન સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરે છે.

ડોલમાં વરસાદ એકઠો થાય તેની રાહ જોવાને બદલે, સેન્સર એકનું નિરીક્ષણ કરે છેઇન્ફ્રારેડ સેન્સિંગ બીમ.

જ્યારે વરસાદના કણો સેન્સિંગ વિસ્તારમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે તેઓ ઓપ્ટિકલ પાથને અવરોધે છે.

સેન્સર ઘટના શોધી કાઢે છે અને વરસાદના સંકેત પર પ્રક્રિયા કરે છે.

ઓપ્ટિકલ માપન

વરસાદ / બરફ ↓ ↓ ↓ ● ● ● ↓ ↓ ─────────────────────────────────── ↓ કણ શોધાયું ↓ વરસાદનો ડેટા

મુખ્ય તફાવત સરળ છે:

આ ઓપ્ટિકલ ટેકનોલોજીને ખાસ કરીને આકર્ષક બનાવે છે જ્યારેઝડપી વરસાદની શરૂઆત શોધઅનેઓછી યાંત્રિક જાળવણીમહત્વપૂર્ણ છે.

ઓપ્ટિકલ વિરુદ્ધ ટિપિંગ બકેટ: શું ફેરફાર થાય છે?

પ્રોડક્ટ પોઝિશનિંગ

ફક્ત બીજું વરસાદ માપક નહીં.

તે છે:

ઓટોમેટેડ હવામાન અને રોડ-હવામાન દેખરેખ માટે ઓછી જાળવણી, ઘન-સ્થિતિ વરસાદ સેન્સર.

શિયાળામાં રસ્તાની જાળવણી માટે ઝડપી વરસાદ શોધની જરૂર કેમ છે?

વરસાદની શોધનું વાસ્તવિક મૂલ્ય વરસાદની સંખ્યા જ નથી.

આ તે છે જે ડેટા રોડ ઓપરેટરને આગળ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

શિયાળાના એક સરળ દૃશ્યનો વિચાર કરો:

સમય ─────────────────────────────────────────────────→ 00:00 00:05 00:10 00:15 00:20 વરસાદ શરૂ થાય છે │ ▼ ઓપ્ટિકલ ડિટેક્શન │ └─────────► ઓપરેટર રસ્તાની સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કરે છે │ ▼ મીઠું / હળનો નિર્ણય

તાત્કાલિક વરસાદ શોધી કાઢતી સિસ્ટમ સાથે, ઓપરેટર પાસે ભેગા કરવા માટે વધુ સમય હોય છે:

• વરસાદ;
• રસ્તાની સપાટીનું તાપમાન;
• હવાનું તાપમાન;
• ભેજ;
• હવામાન આગાહી;
• કેમેરા છબીઓ;
• ટ્રાફિકની સ્થિતિ;

શિયાળાની જાળવણી જરૂરી છે કે કેમ તે નક્કી કરતા પહેલા.

આ નોર્ડિક રોડ-વેધર નેટવર્ક કેવી રીતે સંચાલિત થાય છે તેની સાથે સુસંગત છે.

ફિનટ્રાફિક જણાવે છે કે શિયાળાના જાળવણી સંસાધનોની ફાળવણી માટે રીઅલ-ટાઇમ રોડ-વેધર માહિતીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જ્યારે ટ્રાફિકવર્કેટ તેના રોડ-વેધર સ્ટેશનોનો ઉપયોગ સતત પરિસ્થિતિઓનું નિરીક્ષણ કરવા અને નિવારક શિયાળાના રસ્તાના સંચાલનને ટેકો આપવા માટે કરે છે.

વાસ્તવિક મૂલ્ય: "વરસાદ શોધાયો" થી "રસ્તા પરનું જોખમ શોધાયું" સુધી

ઓપ્ટિકલ રેઈનગેજ એકલું કામ ન કરવું જોઈએ.

જ્યારે વરસાદના ડેટાને અન્ય હવામાન માપન સાથે જોડવામાં આવે છે ત્યારે તેનું સૌથી મજબૂત મૂલ્ય દેખાય છે.

ઉદાહરણ RWIS નિર્ણય તર્ક

વરસાદ │ ▼ ┌───────────────────┐ │ ઓપ્ટિકલ વરસાદ │ │ ગેજ │ └────────┬───────┘ │ ▼ વરસાદ શોધાયો │ ┌────────────┴──────────┐ ▼ રસ્તાનું તાપમાન હવાનું તાપમાન │ │ └────────────┬─────────┘ ▼ આઈસિંગ રિસ્ક લોજિક │ ▼ એલાર્મ / ચેતવણી │ ▼ શિયાળામાં જાળવણી નિર્ણય / રવાનગી

આ સેન્સરની ભૂમિકામાં ફેરફાર કરે છે.

હવે તે ફક્ત વરસાદને માપવાનું કામ નથી.

તે બને છે aમાર્ગ-હવામાન નિર્ણય પ્રણાલીમાં ટ્રિગર.

હોન્ડે ઓપ્ટિકલ રેઈન ગેજ: ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો

પ્રોડક્ટ પેજ પર મૂકવાના ત્રણ પ્રોડક્ટ ફાયદા

નોર્ડિક RWIS તક

નોર્ડિક રોડ-વેધર ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો સ્કેલ દર્શાવે છે કે ઓટોમેટેડ વેધર ડેટા કેટલો મહત્વપૂર્ણ બની ગયો છે.

બજાર સંકેત

નોર્ડિક RWIS ડેટા આવશ્યકતા રીઅલ-ટાઇમ ડેટા █ █

તેથી, તક ફક્ત એક પ્રકારના વરસાદ માપકને બદલવા પૂરતી મર્યાદિત નથી.

તે સપ્લાય કરવા વિશે છેવધુને વધુ જોડાયેલા રોડ-હવામાન નેટવર્ક માટે વધુ મજબૂત વરસાદ માપન.

એક સંપૂર્ણ IoT રોડ વેધર મોનિટરિંગ સ્ટેશન

સ્વતંત્ર વેબસાઇટ્સ માટે, આ ઉત્પાદન રૂપાંતર માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ વિભાગોમાંનો એક છે.

ફક્ત રેઈન સેન્સર જ વેચશો નહીં.

વેચોસંપૂર્ણ દેખરેખ ઉકેલ.

સંપૂર્ણ સ્થાપત્ય

હવામાન / રસ્તાની સ્થિતિ │ ┌───────────────────┐ ▼ ▼ ▼ રેઈનગેજ T/RH રોડનું તાપમાન. │ │ │ └──────────────────┘ ▼ ડેટા લોગર │ ┌───────────┴───────┐ ▼ 4G/GPRS LoRaWAN │ │ └──────┬───────┘ ▼ ક્લાઉડ પ્લેટફોર્મ │ ┌─────────┼────────┐ ▼ ▼ ▼ ડેશબોર્ડ એલાર્મ ઇતિહાસ │ ▼ શિયાળામાં જાળવણીનો નિર્ણય

ભાગોને ખસેડવાનું કોઈ મહત્વ કેમ નથી

દૂરસ્થ શિયાળા-હવામાન ઉપકરણો માટે, યાંત્રિક સરળતા એક વ્યવહારુ ફાયદો છે.

ટિપિંગ બકેટમાં શામેલ છે:

ફનલ + બકેટ + પીવોટ + મૂવિંગ મિકેનિઝમ + સ્વિચ/સેન્સર

સોલિડ-સ્ટેટ ઓપ્ટિકલ પ્રિસિપિટેશન સેન્સરમાં શામેલ છે:

ઉત્સર્જક + ડિટેક્ટર + સિગ્નલ પ્રોસેસિંગ

જટિલતા સરખામણી

યાંત્રિક ટિપિંગ બકેટ █████████████████ મૂવિંગ મિકેનિઝમ ફનલ પીવોટ સ્વિચ શક્ય હીટર બરફ વ્યવસ્થાપન ઓપ્ટિકલ સેન્સર █████████ ઓપ્ટિકલ સેન્સિંગ સિગ્નલ પ્રોસેસિંગ કોઈ ટિપિંગ મિકેનિઝમ કોઈ મૂવિંગ પાર્ટ્સ નહીં

ઓછા યાંત્રિક ઘટકોનો અર્થ ઓછા યાંત્રિક નિષ્ફળતા મોડ અને ઓછા જાળવણી ધ્યાન હોઈ શકે છે.

આ ખાસ કરીને મૂલ્યવાન છે જ્યાં હવામાન મથક છે:

• દૂરના હાઇવે પર;
• પર્વતીય ઘાટ પર;
• જાળવણી ડેપોથી દૂર;
• બરફવર્ષા દરમિયાન પહોંચવું મુશ્કેલ;
• સૌર ઊર્જા અને બેટરી દ્વારા સંચાલિત.

શક્તિ એ શિયાળુ એન્જિનિયરિંગ સમીકરણનો એક ભાગ છે

દૂરસ્થ હવામાન મથકોમાં સૌથી વધુ અવગણવામાં આવતી સમસ્યાઓમાંની એક વીજળી છે.

સૌર ઉર્જાથી ચાલતા સ્ટેશને સંતુલન રાખવું પડે છે:

સેન્સર પાવર | ડેટા લોગર પાવર | કોમ્યુનિકેશન પાવર | હીટિંગ પાવર | બેટરી ક્ષમતા

શિયાળા દરમિયાન, જ્યારે વરસાદ અને હિમવર્ષાનું જોખમ વધે છે ત્યારે સૌર ઉત્પાદન ઘટી શકે છે.

તે પાવર કાર્યક્ષમતાને સિસ્ટમ ડિઝાઇનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ બનાવે છે.

સરળીકૃત ઊર્જા મોડેલ

દૂરના શિયાળાના સ્ટેશનો માટે, હંમેશા ચાલુ રહેતું હીટર દૂર કરવું એ ફરતી ડોલને દૂર કરવા જેટલું જ મૂલ્યવાન હોઈ શકે છે.

ઝડપી શોધ ખરેખર શું બદલાય છે?

સેન્સર પોતે રસ્તાને મીઠું કરતું નથી.

તે જાળવણી પ્રણાલીને વહેલો સંકેત આપે છે.

તે સિગ્નલને પછી રસ્તાના તાપમાન અને અન્ય માપન સાથે જોડી શકાય છે.

ઉદાહરણ નિર્ણય સમયરેખા

તેથી, સૌથી મજબૂત માર્કેટિંગ દાવો આ નથી:

"હંમેશા 15 મિનિટ ઝડપી."

તે છે:

"પૂરતું પાણી એકઠું થાય તે માટે ટિપિંગ મિકેનિઝમની રાહ જોવાને બદલે કણ સ્તરે વરસાદની શરૂઆત શોધો."

તે નિવેદન તકનીકી રીતે વધુ સુરક્ષિત અને વ્યાવસાયિક ખરીદદારો માટે વધુ આકર્ષક છે.

રેઈન ગેજથી સ્માર્ટ રોડ વેધર સેન્સર સુધી

હોન્ડે ઓપ્ટિકલ રેઈન ગેજનો ઉપયોગ નોર્ડિક હાઇવેની બહારના ઘણા બજારોમાં થઈ શકે છે.

એક જ સેન્સર મોટા પાણી અને હવામાન ઉકેલનો ભાગ બની શકે છે

વિતરકો માટે આ એક મહત્વપૂર્ણ ક્રોસ-સેલિંગ તક છે.

આનાથી નીચેની બાબતોનો વ્યાપક ઉત્પાદન પોર્ટફોલિયો બને છે:

હવામાન દેખરેખ + હાઇડ્રોલોજિકલ દેખરેખ + પૂર ચેતવણી

ખરીદનાર ચેકલિસ્ટ: શું તમારા RWIS માટે ઓપ્ટિકલ રેઈન ગેજ યોગ્ય છે?

સિસ્ટમ ઇન્ટિગ્રેટર્સ માટે આ શા માટે મહત્વનું છે

ઉપકરણ વિતરક અથવા RWIS ઇન્ટિગ્રેટર માટે, આ તક એક જ વરસાદ સેન્સર વેચવા કરતાં મોટી છે.

એક લાક્ષણિક પ્રોજેક્ટમાં શામેલ હોઈ શકે છે:

ઓપ્ટિકલ રેઈન ગેજ | તાપમાન અને ભેજ સેન્સર | ડેટા લોગર | 4G / LoRaWAN કોમ્યુનિકેશન | સૌર ઉર્જા | ક્લાઉડ પ્લેટફોર્મ | એલાર્મ સિસ્ટમ

આ એક સંપૂર્ણ બનાવે છેરોડ વેધર મોનિટરિંગ સ્ટેશનએકલ વરસાદ માપકને બદલે.

નવી પ્રોડક્ટ પોઝિશનિંગ

પરંપરાગત પ્રશ્ન છે:

"કેટલો વરસાદ પડ્યો છે?"

આધુનિક માર્ગ-હવામાન પ્રશ્ન છે:

"શું વરસાદ શરૂ થયો છે, અને શું હવે રસ્તા પર કાર્યવાહી કરવાની જરૂર છે?"

આ ભેદ એ છે જે ઓપ્ટિકલ વરસાદ સંવેદનાને ખાસ કરીને ઓટોમેટેડ શિયાળાની જાળવણી પ્રણાલીઓ માટે રસપ્રદ બનાવે છે.

RWIS નું ભવિષ્ય ફક્ત વરસાદના કુલ આંકડા એકત્રિત કરવા વિશે નથી.

તે આ વિશે છે:

ઝડપી શોધ | ઓછી જાળવણી | ઓછી યાંત્રિક જટિલતા | દૂરસ્થ કનેક્ટિવિટી | રીઅલ-ટાઇમ નિર્ણય સપોર્ટ | વિશ્વસનીય શિયાળુ કામગીરી

બોટમ લાઇન

નોર્ડિક રોડ એજન્સીઓ પહેલાથી જ મોટા, ખૂબ જ જોડાયેલા રોડ-વેધર નેટવર્ક ચલાવે છે. સ્વીડનની ટ્રાફિકવર્કેટ આશરે 750 હવામાન સ્ટેશનોનો અહેવાલ આપે છે, જ્યારે ફિનલેન્ડની ફિનટ્રાફિક 420 થી વધુ રોડ-વેધર સ્ટેશનોનું સંચાલન કરે છે અને શિયાળાની જાળવણીને ટેકો આપવા માટે રીઅલ-ટાઇમ હવામાન માહિતીનો ઉપયોગ કરે છે.

જેમ જેમ આ નેટવર્ક્સ વધુને વધુ ડેટા-આધારિત બનતા જાય છે, તેમ તેમ વરસાદના સેન્સર્સને કુલ વરસાદ કરતાં વધુ પ્રદાન કરવાની જરૂર પડે છે.

તેમને પહોંચાડવાની જરૂર છે:

ઝડપી વરસાદ શોધ

ઠંડા હવામાનમાં વિશ્વસનીય કામગીરી

ઓછી યાંત્રિક જાળવણી

ઓછી શક્તિવાળા રિમોટ ઓપરેશન

સરળ ડિજિટલ એકીકરણ

હોન્ડેનું ઓપ્ટિકલ રેઈન ગેજ આ જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.

કોઈ ટિપિંગ બકેટ નહીં. | કોઈ ફરતા ભાગો નહીં. | ડિઝાઇન દ્વારા કોઈ હીટરની જરૂર નથી. | RS485 Modbus-RTU. | 4G / GPRS / WiFi / LoRa / LoRaWAN. | MQTT JSON. | -40°C થી +70°C ઓપરેટિંગ રેન્જ.

વરસાદ વહેલો શોધો. ઓછો વરસાદ રાખો. વધુ કનેક્ટ થાઓ.

વધુ સ્માર્ટ રોડ વેધર મોનિટરિંગ સ્ટેશન બનાવો

હોન્ડે ટેકનોલોજી નીચેના માટે ઓપ્ટિકલ વરસાદ સેન્સર અને સંપૂર્ણ IoT હવામાન-નિરીક્ષણ ઉકેલો પૂરા પાડે છે:

રોડ વેધર ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ્સ | શિયાળુ રોડ મેઇન્ટેનન્સ | પર્વતીય રસ્તાઓ | હાઇડ્રોલોજિકલ મોનિટરિંગ | પૂર ચેતવણી | સ્માર્ટ એગ્રીકલ્ચર

ઉપલબ્ધ ઉકેલ ઘટકો

• ઓપ્ટિકલ વરસાદ માપક
• ટિપિંગ બકેટ રેઈન ગેજ
• તાપમાન અને ભેજ સેન્સર
• રડાર વોટર લેવલ સેન્સર
• રડાર ફ્લો મીટર
• સ્ક્રીન સાથે ડેટા લોગર
• હેન્ડમીટર
• 4G / GPRS / LoRaWAN મોડ્યુલ્સ
• ક્લાઉડ સર્વર અને સોફ્ટવેર
• એલાર્મ રિલે સિસ્ટમ

ઓપ્ટિકલ રેઈન ગેજ ડેટાશીટની વિનંતી કરો → સંપૂર્ણ RWIS કન્ફિગરેશન મેળવો → OEM / પ્રોજેક્ટ કસ્ટમાઇઝેશન માટે પૂછો